new york (ap) - il capovolgimento di costa concordia non poteva arrivare in un momento peggiore per il settore delle crociere - proprio all'inizio del season.even prenotazione picco se i passeggeri non hanno paura di distanza, l'incidente avrà un costo centinaia di milioni di dollars.it 's troppo presto per dire esattamente quanto le imprese di assicurazione dovranno pagare per coprire i danni alla nave e la perdita di vite umane, ma gli analisti hanno stimato che le indicazioni potrebbero ammontare a $ 500 milioni. uno è andato al punto di dire che il conto totale per gli assicuratori potrebbero raggiungere $ 1 miliardi di dollari saremmo sorpresi se un giocatore singolo ha avuto più del 5% -10% del rischio, numis analista nicholas johnson ha scritto in una nota. ha detto che il rischio è simile a quella della marea nera della deepwater horizon, dove nessuno società dispone di più del 2 per cento del capogruppo del totale di assicurazione liability.costa 's, con sede a miami carnival corp,New Era Cincinnati Reds., che gestisce 101 navi sotto diversi marchi tra cui carnival , cunard, holland america, princess e seabourn, non ha risposto alle richieste di una intervista sulla sua copertura assicurativa. ma la società è responsabile di almeno 40 milioni di dollari di assicurazione meno deductibles.at 11 persone sono morte in un incidente con quasi due dozzine di altri dispersi. . l'capovolgimento della concordia nelle acque al largo l'italia arriva all'inizio di un periodo di tre mesi che è il più trafficato periodo dell'anno per prenotazioni, noti nel settore come stagione d'onda. vendite ora impostare il tono per il resto dell'anno, che potrebbe essere influenzata se i passeggeri sono spaventati fuori dalle immagini agghiaccianti del vesselalthough colpito l'industria è stata lenta ripresa dalla grande recessione, questo incidente potrebbe ulteriormente danneggiare le prenotazioni. il la pubblicità è solo andare a ucciderli , ha detto blake fleetwood, presidente di viaggi cook. rimarranno in silenzio per una settimana o due. allora carnevale avrà un blitz delle vendite. così, per il consumatore, che sta per essere un grande momento di comprare una crociera. linee di crociera seguiranno altri, abbattono i prezzi, fleetwood ha detto. la folla del baby boom, che le linee di crociera stanno contando su di riempire i loro cabine, sta per essere particolarmente spaventato da questo incidente , ha added.but alcuni esperti dubitano della tragedia, che era estremamente raro, si spaventare travelers.stewart chirone, ceo di cruiseguy, una società di marketing crociera, pensa che l'unico gruppo spento dall'incidente sarebbe la prima volta crociera che erano già sulla recinzione su prenotazione. circa 19 milioni di persone ha preso una crociera l'anno scorso, ha detto senza incidenti. la gente capisce che si tratta di un incidente, ha detto chirone. io non credo che ci sarà anche un incidente di percorso. domanda crociera gauging è difficile. a differenza dei biglietti aerei e camere d'albergo, che sono per lo più prenotati on-line da turisti stessi, una gran parte delle crociere sono venduti attraverso le agenzie di viaggi che sono pagati una commissione per ogni cabina venduto. le aziende di giro, inoltre, prenotare grandi blocchi di camere in anticipo dalle linee e poi rivenderli ad un profitto. l'industria è così frammentato che la maggior parte di prenotazione tara solo note anecdotal.chiron che l'unico vero modo per giudicare la domanda è per verificare se le linee di crociera tagliare i prezzi. in una settimana o due,Negozio New Era, se stiamo vedendo $ 299 crociere ai caraibi, poi abbiamo un problema , ha detto. un bambino di otto giorni di crociera di carnival marzo inizia attualmente a $ 599.for le compagnie di assicurazione, è anche troppo presto per dire il loro grado di responsabilità. molto dipende se la nave può essere riparato o not.carnival ha due diversi tipi di polizze assicurative che coprono i $ 500 milioni a 1 miliardo di dollari rivendicazioni dal concordia.hull assicurazione: l'assicurazione copre i danni alla nave. carnevale è responsabile per i primi $ 30 milioni in danni. il resto è coperto da una rete di assicuratori guidati da xl group, un assicuratore irlandese con uffici operativi a bermuda. una portavoce della società ha rifiutato di assicuratore comment.german allianz global ha detto che ha una quota di minoranza nelle rivendicazioni concordia. una terza impresa, con sede a londra rsa insurance group è responsabile per fino a $ 15 milioni, secondo una fonte industriale. altre società ancora senza nome inoltre dovrà pagare claims.chicago basata aon corp. mediato l'accordo assicurativo scafo ma un portavoce ha rifiutato di commentare. la quantità di questa affermazione dello scafo dipende sostanzialmente dal fatto che la nave può essere recuperato e riparato o se, nel peggiore dei casi, il relitto dovrà essere smontato in loco , allianz ha dichiarato sul suo website.liability assicurazione: il secondo tipo di copertura assicurativa acquistata da carnival è per la responsabilità lesioni personali. la società ha detto in un comunicato lunedi che ha 10 milioni di dollari deducibili a tale politica. che la copertura dovrebbe includere tutti i pagamenti relativi a lesioni e la morte dei passeggeri e dell'equipaggio, il costo per ripulire l'olio fuoriuscito e la perdita di cargo,Nike Jordan Take Flight.claims sarebbe pagato anche se il capitano della nave si trova ad essere negligente. la compagnia di crociere ha detto che il capitano francesco schettino deviato dal suo corso riconosciuto. più tardi, un italiano ufficiale della guardia costiera ha ordinato schettino torna sulla nave per aiutare nelle linee rescue.cruise e compagnie di navigazione si uniscono in gruppi, noti come protezione e club di indennizzo, per diffondere il loro rischio individuale. ogni membro del club paga in quote e quindi pagamento degli indennizzi dal funds.carnival collettivo assicurato concordia attraverso due club. il primo, che ha la maggior parte della responsabilità, è il club standard, secondo un portavoce del gruppo,Nike air max Shox R4 women. il secondo è in un club chiamato steamship mutual. dopo il carnevale paga il suo 10 milioni dollari deduttivo,Jimmy Choo, i due club sono responsabili per i successivi 8 milioni di rivendicazioni.il tutto responsabilità combinato prossimo 52 milioni di dollari sinistri sarebbe stato pagato da un collettivo più grande chiamato il gruppo internazionale di p \u0026 i clubs, che rappresenta il 13 di i club, che assicurano oltre il 90 per cento del shipping.after oceani del mondo che, vi è una politica di riassicurazione stipulata con grandi imprese che coprirebbero le perdite fino a $ 3 miliardi di dollari,New Era Nation Jersey 2011-2012, secondo il club standard. le società di riassicurazione proteggere le imprese di assicurazione contro le perdite catastrofiche. carnevale non stipulare un'assicurazione per perdita di utilizzo della nave. la società ha detto che si aspetta perdere $ 85 milioni a $ 95 milioni bookings.____associated economia stampa sceneggiatore david mchugh a francoforte, in germania, ha contribuito a questo mayerowitz reporter.___scott può essere raggiunto a twitterglobetrotscott. 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