ur les monospaces, jugés trop "plan-plan" mais bien plus spacieux et meilleur marché. Ils sont devenus la principale alternative aux modèles classiques. Sur le premier semestre 2012, la part des berlines, sur le marché français, marque un recul de trois points (56,8 %), alors que les SUV en gagnent 2,3. Ces derniers pèsent près de 15 % des immatriculations, contre moins de 5 % il y a quinze ans. Cette stratégie du caméléon a désamorcé le procès en "beaufitude" qui collait aux roues du 4 × 4, même s'il reste en partie controversé. La technologie hybride a également permis au SUV - plus lourd,sacoche longchamp pas cher, donc censément plus polluant - de s'acheter une conduite. Le 3008 Hybrid4 de Peugeot se dote d'un petit moteur électrique sur son essieu arrière pour réduire sa consommation... et se transformer en 4 × 4.Le succès du 4 × 4 n'est pas près de faiblir, si l'on en croit les projets encore dans les cartons. Ford, qui annonce l'arrivée dans les prochains mois de trois modèles, estime que le marché du "sport utility" va progresser de 34 % dans les cinq prochaines années. Petit SUV, la Peugeot 2008 qui sera dévoilée au Mondial de l'automobile, du 29 septembre au 14 octobre, devrait être lancée en 2013. Elle se retrouvera en concurrence directe avec la Renault Captur, dérivée de la nouvelle Clio.Jean-Michel NormandLe monde abonnementsProfitez du journal où et quand vous voulez. Abonnements papier,sac longchamps pliage grand, offres 100 % numériques sur Web et tablette,sac longchamp pliag pas cher.S'abonner au Monde partir de 1 Les rubriques du Monde.frInternational Politique Société Économie Culture Sport Techno Style Vous Idées Planète Éducation Disparitions Santé Les services du MondeLa boutique du Monde Le Monde dans les hôtels Formation anglais Annonces auto Annonces immo Tirages photo Rencontres Shopping Comparateur crédit Devis travaux Conjugaison Programme télé Jeux Météo Trafic Prix de l'immobilier Sur le web Meilleur album Films au cin ma T l vision S lection de livres SortirLes sites du GroupeTélérama.fr Talents.fr Le Huffington Post CourrierInternational.com Monde-Diplomatique.fr Les Rencontres professionnelles Le Monde La Société des lecteurs du Monde Le Prix Le Monde de la rechercheNew York se la coule verte
Le MondeTélérama Le Monde diplomatique Le Huffington Post Courrier international La Vie au Jardin S'abonner au Monde àpartir de 1 € Services Le Monde New York se la coule verteLe Monde| 21.09.2012 12h07Par Stéphanie Chayet Quand le photographe américain Joel Sternfeld publia Walking the High Line (Promenade sur la High Line, non traduit), en 2001, cette ancienne voie ferrée suspendue entre les manufactures désaffectées de l'ouest de Manhattan était encore un fouillis d'herbes folles, un jardin secret. Son beau reportage contribua à imposer l'idée que cette friche industrielle vouée à la démolition pouvait être transformée en parc surélevé, sur le modèle de la coulée verte parisienne. Surtout, il inspira les paysagistes en charge du projet. "Après vingt ans d'abandon, la High Line était devenue une pr Related articles:

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