sacré à Faurisson. Faurisson est ensuite reçu en audience privée par le président iranien.Tu peux corriger Wiki, si tu peux. Commentez et archivez gratuitement vos articles favoris avec MonLibé Je m'inscris ouse connecter[标签:标题]
En Belgique 54% des particules fines en suspension proviennenet des chauffage au bois, puis viennent les transports routiers et en 3è les véhicules particuliers. Au Québec les chiffrres calculés sont de 50% pour le chauffage au bois. Il n y a aucune raison pour les proportions soient différentes en France. Donc avant de s acharner sur les moteurs diesl, surtout les plus récents, il va falloir interdire les cheminées, inserts, chauffages bois et pellets, etc... ainsi que l ensemble du transport routier! PSA c est le futur scandale amiante multiplié par mille .en attendant , la France roule toujours au diesel et les particules fines tuent . N importe quoi. Ce chiffre est entièrement BIDON,veste homme style ralph lauren!.... En France le nombre de cancers du poumon toutes causes confondues est de l ordre de 4,5% soit 26000 environ .Ils sont prêts a tout que j te dis!... Mais curieusement personne ne se soucie de prévention anticonnardigène : c est le progrès! Le diesel est cancérigène. Oui, la belle affaire, le tabac est cancérigène, l alcool aussi donc le vin, la viande également qu elle soit de bœuf ou de cheval; et bien d autres produits utilisées couramment tous les jours par tout le monde le sont.Il existe des classements des substances chimiques du type ; certainement cancérigène (groupe 1), probablement (groupe 2A), peut-être (groupe 2B), on ne peut pas encore dire que ce n’est pas dangereux (groupe 3), et probablement non cancérigène (groupe 4). Le groupe 1 conduit à des interdictions d’utilisation pour le public, le groupe 2 en général à des avertissements (étiquetage) et quelques interdictions. Certaines substances des groupes 1 2 sont présentes dans l’alcool, le tabac (énormément),ralph lauren polo jacket homme, le diesel, l’essence, etc.Ce qui est intéressant est de voir le positionnement des gouvernements vis-à-vis de ces problèmes. La logique serait au minimum d’interdire l’utilisation des produits contenant des substances des groupes 1 et 2A. Cela a été fait pour l’amiante, mais pas pour le tabac (10 000 fois plus de morts en France par le tabac que par l’amiante). Les gvts ont essayé d’inventer la taxe dissuasive. Cela a eu peu d’effets sur les fumeurs, mais a permis de pérenniser des recettes intéressantes pour l’état. L’état a maintenant une véritable addiction à la taxe tabac. Il en est largement de même pour les taxations sur l’essence et le diesel où l’addiction de l’état est très importante,doudoun ralph lauren marron. Ne plus percevoir ces taxes serait une catastrophe pour Bercy.Maintenant, le diesel se retrouve dans une classification 2A, voire 1. Non seulement, le gvt ne pense pas à l’interdire (plus de 75% des voitures françaises fonctionnent au diesel, plus économique), mais pense à la taxe dissuasive (mettre au même niveau que celle de l’essence, Related articles:

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