umain (pardon, du consommateur ) est en soi une très bonne nouvelle. Continuons dans ce sens. Le fait que cela soit du totalement ? à une situation économique périlleuse n est qu une anecdote, et un mal pour un bien. Si tant est que l on puisse considérer que les aléas économiques puissent être jugés bons ou mauvais. CQFD!Faut-il s en réjouir? Et oui, l automobile est un des principaux pollueur de la planète.Mais, de toute façon, la casse sociale actuelle n est que les prémices d une encore plus grande. Il faudra la suppression de deux à trois firmes d ici 5 ans.Une retstructuration complète du secteur.Y a t-il de la place pour 2 constructeurs généralistes en France?Tiens tiens, l Allemagne est touchée! Comme c est bizarre.Forte de ses exportations et de la bonne tenue jusqu à présent de son marché, elle n a pas vu le vent venir. Tous les autres pays autour d eux rentrant en récession, il n y avait aucune raison pour qu elle n y entre pas non plus.Qu ils sont bêtes, ces Allemands quand même! Et on les dit intelligents et créatifs?? « Les richesses naturelles sont inépuisables, car, sans cela, nous ne les obtiendrions pas gratuitement. Ne pouvant être ni multipliées ni épuisées, elles ne sont pas l’objet des sciences économiques », Jean-Baptiste Say, père fondateur des sciences économiques.Perdu ! ho le journaleux , vous en avez pas marre de raconter des co .es sur ceci, http://www.saclongchamppaslcher.com - solde longchamp sac pliage , sur celà, et de lancer tous les prophetes de l apocalypse dans leurs délires ! Nous allons vers la paupérisation des peuples en Europe et peut être même, vers la guerre hélas. les élites maltraitent le peuple, il ne faut pas s’étonner par la suite, que le peuple n’achètent plus de voiture. Cette paralysie est voulu.etc..etc..pour revenir au sujet de la bagole Toyota, du temps de sa splendeur ne disait-il pas qu il avait la capacité, à lui tout seul, de produire les 40/50 millions de bagnoles alors vendues annuellement dans le monde ! bref, la crise va accelérer des phénomenes de concentration totalement attendus , et donc mal anticipés pour les plus faibles.hors sujet bien sur ..et comment expliquer la belle remontée de l industrie de l auto , la bagnole, http://www.saclongchamppaslcher.com - sac longchamp toile pas cher , la caisse, la tire, aux USA ? enfin les moteurs consommant 3 voire 2 litres sont techniquement déjà au point , quand il faudra les sortir ! en tant que Frenchies il (nous) suffirait de ressortir la deuche , http://www.saclongchamppaslcher.com - sac longchamp pliage prix sold�� , pour etre compétitifs bientot 110 sur autoroute, et 30 en ville, alors c est apres tout une superbe décapotable 4 places , à faibles couts Ce n est pas parce que la réalité vous dérange qu on ne va pas la décrire. Pour revenir au sujet de la bagnole, comme vous dites, d où sortez vous que Toyota aurait la capacité de produire 40 à 50 millions de voitures? Ça leur ferait 50% de parts de marché et ce chiffre est totalement irréaliste. Les US sont répartis de l avant grâce à de très lourde restructurations, mais le marché n est pas encore revenu à ses niveaux d avant crise. Des quoi sur ceci où cela, vous avez dit? CRelated articles:
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