riva. Au fil des ans, il est devenu le spécialiste de la pièce détachée pour tous les anciens bateaux Riva. Il est considéré comme "LE" concessionnaire officiel et sa réputation est désormais mondiale.De la pièce la plus emblématique - le phare chromé mobile situé à bâbord de l'embarcation - au plus petit article d'accastillage, on trouve tout dans son entrepôt de Sarnico. Que les quelque 3 000 possesseurs de ces bateaux vintage soient rassurés : Roberto Lamura peut pratiquement résoudre tous les problèmes. Il a, depuis longtemps, obtenu l'autorisation de Riva de refaire des pièces avec les moules d'origine quand celles-ci ne se trouvent plus, et ses techniciens sont toujours prêts à parcourir le monde pour effectuer un dépannage. Quant au prix de la légende, Roberto Lamura, qui a possédé pas moins de six Riva, le connaît, http://www.poloilacostepascher.fr - lacoste pas cher homme . Il faut être prêt à débourser plus de 500 000 euros pour devenir l'heureux et envié propriétaire d'une telle embarcation.Tous ces bateaux de rêve, à l'image de l'Aquarama, du Super Ariston, du Super Florida ou du Tritone, ont trouvé leur place dans le musée privé de Riva à Sarnico, juste sous l'ancien bureau de Carlo Riva. Un bureau qui ne dépare pas les lieux. L'endroit se veut la reproduction d'un poste de pilotage de cargo largement ouvert sur le lac Iseo. Au milieu, trône la barre de ce cargo immobile et, à gauche de l'entrée, une grande table de conseil circulaire, entourée des fameux fauteuils LC7 dessinés par Le Corbusier, Jeanneret et Perriand. 120 jours de fabricationC'est assurément le meilleur endroit pour voir évoluer les bateaux sortant aujourd'hui des chantiers de Sarnico. Le Riva 63 Virtus, par exemple, sur lequel s'activent des ouvriers et qui devrait être prêt dans les semaines qui viennent. Une superbe embarcation de 20 mètres qui nécessite 120 jours de fabrication. Un véritable objet d'art vendu 2,1 millions d'euros, hors taxes. Si vous êtes moins fortuné ou plus pressé, vous pourrez toujours vous rabattre sur un Aquariva dont la fabrication ne nécessite "que" 50 jours. Ce digne successeur de l'Aquarama, existe en trois versions : super (505 000 euros hors taxes), revisité par le designer australien Marc Newson (870 000 euros hors taxes), ou griffé Gucci, pour ceux qui veulent jouer à fond la carte du luxe transalpin (605 000 euros hors taxes). A ce prix, le pont est toujours en acajou et érable et les vingt-quatre couches de vernis sont toujours appliquées à la main. En "bonus", au niveau de la ligne de flottaison, http://www.poloilacostepascher.fr - lacoste femme pas cher , Gucci a apposé son emblématique bande vert et rouge.A quelques semaines du Nouvel An, Riva n'en a pas pour autant terminé avec 2012, http://www.poloilacostepascher.fr - survetement lacoste pas cher , une année qui a vu sa maison mère, Ferretti Group, passer dans le giron de SHIG-Weichai, un groupe chinois. Après avoir fêté les 170 ans de Riva et les 50 ans de l'Aquarama, le groupe vient d'annoncer le lancement du Riva 122'Mythos, le plus grand yacht en aluminium jamais réalisé par le célèbre chantier.François BostnavaronLe monde abonnementsProfitez du journal o
Related articles:
- http://www.indiabikers.com/community/members/home - http://www.indiabikers.com/community/members/home
- http://www.uah.edu/realhistory/node/136839 - http://www.uah.edu/realhistory/node/136839
- http://www.owner.ganbaru-yanushi.net/2013/03/post-171.html#comments - http://www.owner.ganbaru-yanushi.net/2013/03/post-171.html#comments
|